Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Xe cộ ùn ứ trên cầu Long Thành (cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây) trong thời gian sửa khe co giãn – Ảnh: CHÂU TUẤN
Dịp lễ 2-9 năm nay, người dân được nghỉ bốn ngày liên tiếp, từ hôm nay đến hết ngày 2-9. Vì vậy nhiều người tranh thủ về quê hoặc du lịch nên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng nhộn nhịp hơn và nguy cơ xảy ra kẹt xe ở nhiều đoạn.
Điểm nào dễ kẹt trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây?
Công ty cổ phần Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE – đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây) cho biết hiện nay mỗi ngày cao tốc phục vụ trung bình gần 68.000 lượt xe, ngày cao điểm lên tới gần 90.000 lượt.
Dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM – Long Thành vừa được khởi công từ 19-8, khả năng xảy ra ùn tắc cao. Dự báo chiều tối 30-8, lượng xe theo hướng từ TP.HCM đi Dầu Giây sẽ tăng, trong khi chiều ngược lại từ Dầu Giây về TP.HCM sẽ dồn vào ngày 2-9, tạo áp lực lớn.
Trong đó đoạn từ nút giao An Phú đến cầu Long Thành với độ dốc lớn, mỗi hướng chỉ hai làn xe. Đây là khu vực thường xuyên xảy ra va chạm hoặc xe hư hỏng.
Một điểm khác là tại khu vực nút giao quốc lộ 51 – Long Thành, kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang xây dựng.
Đoạn từ Km41 đến Km99, khu vực gần trạm thu phí Phan Thiết – Dầu Giây, cũng là nơi tập trung xe rất đông. Tại đây, xe từ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây nhập vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, trong khi trạm thu phí chỉ có hai làn ETC mỗi hướng.
Để giảm kẹt xe, VECE phối hợp các đơn vị liên quan chuẩn bị sẵn nhiều cách phân luồng từ xa. Khi lượng xe quá đông hoặc xảy ra sự cố đoạn TP.HCM – Long Thành, lực lượng sẽ thông báo ngay qua các kênh như VOV Giao thông, bảng điện tử VMS, Zalo, Viber… để khuyến cáo tài xế không đi vào cao tốc.
Xe nối đuôi nhau ở đường dẫn TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ra nút giao An Phú – Ảnh: CHÂU TUẤN
Cách thoát kẹt xe cao tốc
Người dân được hướng dẫn lựa chọn đường khác như quốc lộ 1, đường Khu công nghệ cao, phà Cát Lái, hoặc các tuyến vành đai. Xe đi Vũng Tàu có thể rẽ ra khỏi cao tốc từ Đỗ Xuân Hợp (km3), vành đai 2 (km4), vành đai 3 hoặc nút 319 (km19+700) để theo hướng quốc lộ 51.
Đặc biệt những xe từ quốc lộ 51 về TP.HCM được khuyến cáo không nhập cao tốc ở nhánh A nút giao quốc lộ 51, mà nên đi thẳng theo quốc lộ 51 để tránh dồn ứ.
Nếu ùn tắc xảy ra trên đoạn Long Thành – Dầu Giây, các xe cũng có lựa chọn khác. Từ Long Thành đi Dầu Giây có thể tránh cao tốc bằng cách đi đường tỉnh 769 đến ngã tư Dầu Giây. Xe từ Dầu Giây về Long Thành, thay vì nhập cao tốc, có thể đi theo quốc lộ 1 hoặc DT769 rồi nhập lại quốc lộ 51.
Riêng xe từ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây khi gặp ùn ứ ở trạm thu phí Km94+450 có thể đi vòng theo quốc lộ 56 – quốc lộ 1để về Dầu Giây, Long Thành. Trường hợp đã đi vào cao tốc nhưng ùn ứ tại nhánh N4 (km99), tài xế có thể tiếp tục chạy thẳng đến trạm thu phí Dầu Giây rồi theo hướng quốc lộ 1.
Nếu ùn trên tuyến chính, đoạn từ Km0 đến Km6 (An Phú – vành đai 2), cơ quan quản lý sẽ tạm thời đóng chính tuyến, xe được điều tiết rẽ ra ở vành đai 2 (Võ Chí Công). Trong trường hợp xảy ra sự cố trên cầu Long Thành, xe cứu hộ sẽ được điều động chạy ngược chiều để nhanh chóng đến, đồng thời liên hệ lực lượng cứu hỏa và y tế từ Long Thành hoặc TP Thủ Đức cũ vào ứng cứu.
Bên cạnh các cách điều tiết, lực lượng chức năng, đơn vị quản lý khuyến cáo người dân nên chủ động theo dõi thông tin giao thông qua VOV Giao thông, website và ứng dụng của Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị, các bảng điện tử VMS trên cao tốc để điều chỉnh đường đi phù hợp.
